2020/4/20,紐約商品交易所的西德州原油(WTI )5月份期貨合約價格暴跌,最低來到每桶-37.63美元。
(沒看錯,是負值@_@)

綜合參考各財金評析,較合理的解釋如下:
受新冠病毒疫情影響,全球的經濟活動停滯、原油需求低迷,且國際原油組織減產幅度不如預期,使得庫存過剩。
原油是需要地方儲存的,但目前全球可用來儲油的空間已所剩無幾;這點從全世界超大型原油運輸船的租賃率飆升可看得出來。超大型原油運輸船(Very Large Crude Carrier, VLCC)是載重噸位20 ~ 30萬噸的油輪,每艘大概可載200萬桶油,現在被租來做為海上儲油載具,租金由數月前的每日3萬美元,飆升至最新20餘萬美元。
回到正題,
當原油儲存的空間變少時,市場上願意實際交割的人數就低了;五月份西德州原油期貨在4/22將進行結算,而這些缺乏承接的原油便開始瘋狂下跌,導致油價出現史上首見的負值。
不過這種奇景目前也只有反應在5月份的期貨合約,其他月份的期貨價格仍為正值;最新各月份期貨原油價格如下
Month | Prior Settle |
MAY 2020 | -37.63 |
JUN 2020 | 20.43 |
JUL 2020 | 26.28 |
AUG 2020 | 28.51 |
SEP 2020 | 29.84 |
在遇歷史低價時,投資人總會有逢低承接的念頭出現;
筆者在此僅提醒,應先理解出現負值的原因為何、下單的原油商品是否為相同概念?券商平台交易的是CFD還是期貨!?
以上都會影響到策略成功與否。